苏联时期有许多谜案，大到斯大林到底有没有参与过攻打冬宫，小到远东某个偏僻山村一个富农的突然死亡。反正，都成了历史谜案，谁也说不清真相，哪怕不少历史见证人还活着。
这种怪现象，应该也是苏联的一大特产。
当然，对于历史学家是幸运的，可以去解那么多的谜团。
基洛夫的死也是苏联众多历史谜案之一，到现在也说不明白他到底怎么死的。
1934年12月1日傍晚，基洛夫在列宁格勒州委机关所在地斯莫尔尼宫内的走廊里,联共（布）中央政治局委员、列宁格勒州委第一书记基洛夫被一位潜入宫内的凶手尼古拉也夫枪杀。
基洛夫是列宁格勒州的第一书记，是斯大林的亲信，也是斯大林一手提拔起来的。
基洛夫当场死亡，凶手尼古拉也夫被逮捕。
斯大林第二天坐专列赶到列宁格勒，亲自过问这件谋杀案，亲自审问枪手。
非常奇怪的是证人基洛夫的卫队长鲍利索夫——正是他陪同基洛夫——事后被捕，就在去见斯大林的路上，鲍利索夫却因车祸死于非命。这场车祸很巧的是，只死了鲍利索夫，车上其他人没任何受伤。
斯大林的审问很快有了结果，在枪手尼古拉也夫后面有一个庞大的组织，目的就是要反对苏维埃政权。
苏联大清洗（也叫肃反运动）就此开始。
整个运动130万人被逮捕，62万多人被枪决，是苏联历史上最恐怖最黑暗的时期。
其实这个数据还是有很多争论，最多的说法死亡者上千万人。和所有其他的数字一样，在苏联你永远找不到准确的数字，这些数字也成了谜。
枪手的老婆、小姨子等亲属十几人也都被枪决。
事后研究的结果，这只是斯大林为了巩固权力借机镇压反对势力的一场权力斗争。
其造成的历史后果，是苏联人民永远抹不去的痛。
基洛夫的被谋杀，给斯大林最大的贡献就是为清除异己找到了理由。
虽然，基洛夫死于非命，但他的死也不值得同情。
1931年，苏联开始修建白海—波罗的海运河。该运河全长227公里，内有37公里人工水道，工程只花了二十个月时间建成，是苏联的一大工程奇迹。
这条运河基本上都有劳改犯完成，在世界工程史上，每公里死亡率最高的，恐怕很难可以和这条运河比。整个工程死亡人数达10万以上，每天死亡700人，缺员人数再从劳改农场调来，死亡最集中的就在这37公里的人工河道。
死亡率如此高的原因除了工程的艰难，就是因野蛮施工造成。管理当局从来没有把这些犯人当人，在苏联冬天最寒冷的季节，照样要求他们去开挖运河。
这条运河又被称为白骨和鲜血运河，而完成这条运河，付出如此巨大死亡代价的执行者就是基洛夫。
而更具讽刺意味的是，这条运河根本没达到设计要求，经常无法正常使用。而这是用那么生命换来的重大工程，也只能有苏联体制才能完成的工程。
可以说，他的手里沾满了劳改犯们的鲜血。
从这个角度说，基洛夫的被谋杀，或许也是一种报应吧。
对于大清洗，梅德韦杰夫曾指出，那是当时的苏联领导人对人民发动的战争，是令人发指的罪行，几十万人被“肉体消灭”。
在苏联很难能找到确切的数字，就如基洛夫的死，都是一个谜。
斯大林利用了基洛夫案，开始内部的大清洗；基洛夫用他的权力，让十几万劳改犯丧生。
一个残酷政权，留给后人的最深刻印象—屠杀。
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