小事微言（10）—从春运交通梗阻看职能部门的服务质量 - 微言网

——从春运公路交通梗阻看职能部门的服务质量
回家过完兔年春节，因业务事急，即于正月初六驾车返深。行前向先期回深的老乡打探情况，获知：清连公路不堵车，只是临近广州时，因“抢修”要堵一个多小时。于是，我满怀喜悦，带着佳节的余庆和家乡亲人的祝福，立即开车赶路。车过湖南，在永连公路上经过了几处堵车。好在一拨电话，交警即到，现场指挥疏导，虽然是走走停停，终究是停停走走，费时不多。下午4时，车到连州市郊区，刚刚松了一口气，又是堵车，估计有十几公里的车龙，原以为是清连高速入口处路面限制或是设关安检，也就没有报警求助。近前一看，原来是交警在查处非法营运面的和的士。好不容易来到清远，红灯高照，又是大堵车，看看路口另一方并无多少车辆，只是没有交警在场，可惜了时间和道路资源。晚上7时左右，到达广清收费站，看不到也听不到任何交通指示，心想老乡所言今日被我们幸运了，堵车应该结束了，孰料还没有回过神来，我又接上了堵车长龙，如蜗牛蠕动，如病龟在爬行。高速路面当中，“抢修”的招牌“一夫当关”，左道完全封闭，但并没有谁在施工维修。到了狮岭出口，路有警车当道，警灯闪烁，不见交警见告示，大意是：前方抢修，敬请改道。方向不明，语言含糊，大多数车辆摸索前行，只有少数狮岭方向的车在此出口。一路观察，仍不见一个“抢修”人员，慢慢地，“蜗牛”们全都成了“死牛”，几十公里的拥堵车龙越接越长，蔚为壮观！这一堵，竟超过了两个多小时！两个多小时里，大家白耗着能源，互吸着尾气，制造着高碳，消磨着生命！

车行千里，我仅仅收获了“安全”，——靠“堵车”收获的“安全”，绝不是时代和社会的期待，更不是中国交通的光彩。三十年来，是国家改革开放制造了盛世和财富，成就了强国，富裕了民生。作为经济、交通的大动脉建设，国家投入是不遗余力，领先全球，然而我们的交通管理、服务效能、服务质量却甘愿落后！一些不该让“门”外人看到的现象能否克服和改进呢？有如:春运高峰，疏于常态；交通要道，无人到岗；“前方”有“事”，无人告知；堵车成龙，视而不见；无事“抢修”，无故占道；处理事故，怠慢拖延…….但愿“幸福广东”“和谐交通”不是人们奢望。中国是人口王国，也将是汽车王国，但愿汽车王国的汽车在公路上不要成为王八。