——有“理”扰民为哪般
7月9日,晚21时33分,手机骤然响起,是一远方朋友不期而至。我喜不自禁,挂了电话直奔银湖别墅村,恨不得立即见到久违的老友。车过宝安大道,刚到新城关口,前方大堵车。时为深夜,早非交通高峰,如是反常,不知何故。无心久停,随其他车辆绕道南头关上北环大道。这才车少路畅,不觉暗自庆幸。谁知加速不到几分钟,前方又是恶堵,只好停车干急。十几分钟后,只见警车闪烁着警灯,一路开道而来,后续的是长长的车队,像是演练,又像是检阅。估计与大运会有关,一时不能动弹,我只好下车静候,一打听,果不其然。只听大家议论不休,似有微词。有些人说如此交通管制搞活动,我们事先不知,一警察走过来解释:有预先通知,报纸有报道。一车主说,刚才打开收音机才知道,更有人说:我们整天谋生奔忙,哪能随时注意这些事情?生意需要,本该及时送货,毕竟已是晚上10点多了,家中另有急事,能不归心似箭!议论归议论,“检阅”照行不误。直到晚上10点40多分,滞留在路上的车龙才开始放行。
身临其境,恰逢匆忙会友,心中自然焦躁。其实,大都市里的干道无论主次,成天车辆熙来攘往,繁忙不休,谁不为国为家、为公为私百忙,谁乐意面对七月流火高温炙烤?尤其是晚上,没有急务要事,谁愿深夜出门?人们选择深夜上路,至少以为相对来说,交通状态较白昼多一些通畅,少一点堵塞。然而就在社会现实里,人人理应平等享用的交通公共资源的权利往往被限制,甚至被剥夺。诸如为接送外国首脑或国内大员乃至大名人时;如为能顺利通过某些检查验收不失城市形象时;为实施某些大型活动要达到“万无一失”目的时,城市的交通就变成了非常时期,一切社会民间的车马人等一律“回避”“肃静”。如期并圆满举办世界大运会是深圳今年的一件大事,是以国家的名义承办具有国际意义的体育盛会,每一个深圳人应以爱国主义的精神给予理解和支持,但是稳定是压倒一切的最大政治,包括民生的正常生活,不应与大运会相矛盾。有关职能部门能否兼顾全面,把各项工作,更细更深入,自然会有更多的理解。如这次占道演练,应在要道路口置以告示牌,有专人宣示。各种媒体上滚动播报,或在手机上短信通知。否则,或许意外被堵将发生意外事故,因为人终究是“进化”了,一时生不出双翼来。
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