公共场所寻短见，谁才是受害者？

来碗泪流满面

　　5月10日下午16：57分，福建莆田市仙游站，D6529次列车快进站时，一女大学生突然起身奔跑，欲跳下站台卧轨自杀。被客运员翁建忠及时救下，客车刚好掠过。（5月11日中国青年网）

　　真是惊险，一个女学生竟然要趁着动车进站跳轨自杀，好在年过五旬的铁路大叔冒死相救，才重获新生。众所周知，动车虽然进站了，但是速度仍然不低，如果不是铁路大叔反应及时，女大学生肯定性命不保，随之而来的应该就是女大学生家人对铁路火车站的一纸诉状，要求赔偿。

　　这个假设并非笔者臆想，前段时间南京火车站一名旅客因为赶火车，没有从旅客通道过地道，而是选择从站台上跳下去，想抢在进站动车到来之前爬到对面的站台，结果却不幸发生意外。虽然铁路部门当时及时展开了救援，但是旅客仍然没能幸免，其后铁路部门出于人道主义赔偿了七万余元，但是死者家人并不满意，已向南京铁路运输法院提起诉讼，被告分别是上海铁路局和南京站。

　　这事发生后，网上一片哗然，人们不约而同站在铁路部门一面，觉得铁路部门这个锅背的太冤，明明小孩子都知道不能跳下站台的规定，一个成年旅客自己偏要去违反，结果出事了，不但自己失去了生命，最后还闹着要火车站赔钱。

　　其实这并非个案，每年都会有人选择通过卧轨、跳轨等方式来结束自己的生命，虽然大多数轻生者最后会被救，但是不管结果如何，每次有这种情况发生，都会影响火车的运行。所以铁路部门有关人士就一直呼吁，像这种违背社会公德，又扰乱社会公共秩序的行为，就应该让法律来惩治，让跳轨者负担应有的法律责任，维护乘客权益。

　　据了解，在新加坡、台北等地，对于这种乱公共秩序的行为，处罚都会非常严厉。最近，新加坡一男子故意跳轨，进站地铁急刹车后造成车内三名乘客受伤，结果当地法院判他入狱半年，并处巨额罚款。

　　公共场所是公开的，针对社会上每个人的，不能因为某些人的冲动行为，就让全社会的人都来买单，像这种自杀者，不论是从道德还是法律层面，都应该负有相当大的责任，不能因为以“死者为大”等诸多理由，对自杀者网开一面，不加追责，倘若如此，那铁路工作人员的招聘对象就应该眼观六面身手敏捷了，否则铁路部门的伤害就很大了。