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近期多名网约车司机反映，有乘客下车后不结账，手机号失联，上百元的车费最后只能自认倒霉。原来这些别有用心占便宜的乘客，用的多为手机临时号。这项电信服务的本意是让机主用小号防骚扰、避免隐私外泄。一些人看中该服务号码屏蔽不易追查的特点做不法之事，如对他人实施骚扰、乘坐网约车不给钱、发完短信不认账等。虽然临时号申请程序简单，但一样经过实名认证，只要找对服务供应商，同样有迹可循。（12月6日《北京晨报》）
见过吃“霸王餐”的，还没见过“霸王单”。从报道可知，所谓的“霸王单”就是坐网约车不结账，由于网约车的付款主动权在乘客手里，如果乘客故意不结账的话，司机还真是没辙，加上乘客手机号失联，连人都找不到，更是让人恼火。虽然车费不多，也就百元左右，但对于司机来讲，每天也就几百块钱的营收，一个月遇到几次“霸王单”，不仅收入要损失，还白白浪费人力物力，显然难以接受。
这些坐“霸王单”网约车的乘客，主要是利用手机小号的隐私保护功能，通过用临时号注册打车软件，到期自动关闭服务，让司机和平台无法查找乘客的真实身份。可见，这种小号、临时号本来是为了保护用户的个人隐私，结果却被少数人非法利用，成为坐霸王车、恶意骚扰他人的工具。不过，错倒不在工具身上，而是用的人有问题，心存贪利所致。
而且，也不是真的无法追回“霸王单”欠款，须知手机小号、临时号在申请时，都要跟另一个实名认证号码捆绑，资费也都是由实名号支付。因此，要是确认乘客存在故意逃费坐霸王车的行为，就可以向软件商、电信运营商提交相关证据，以追溯用户真实信息，从而追讨欠费。
同时，网约车平台作为管理者，亦有责任维护司机的合法权益，不能对“霸王单”坐视不理，任由司机利益受损，应主动采取应对措施，遏制乘客恶意逃费行为。比如，将拖欠车费乘客的信用度降低，提高打车计费标准；对恶意逃费者，则应向司机代付车费，从而拥有追索权，以打击利用小号、临时号注册的“霸王单”用户。
对于软件商、电信运营商来讲，也要规范管理小号、临时号用户，对有违法行为、滥用小号者，采取封号处理，并主动向司法机构、信用机构提供相关信息，以协助惩罚不良用户。事实上，在申请小号、临时号时，用户也签订了只能用于合法行为的协议，类似坐霸王车、骚扰他人等行为，本身就属于违反协议，理应遭到封号处罚，严重者亦要接受法律的惩罚。
小号、临时号是保护用户个人隐私信息、应对电信骚扰而产生的业务，这本来是一项有益的工具，却遭到少数人的恶意使用，亦凸显了工具的两面性，对管理方也提出了挑战。因此，监管部门需要尽快规范小号、临时号的使用规则，将其纳入电信业务监管范围之内，明确软件商、运营商的管理责任，不能任由其无序发展，以免被犯罪分子非法利用，沦为又一个电信诈骗工具。（南方网江德斌） | 
发表于 2016-12-7 08:17:17
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