《航班正常管理规定》1日正式实施后，近期国内正在运营的42家航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款。记者梳理发现，航企原因造成的航班延误，多数航企将给予最多400元的经济补偿，部分廉价航空则表示无论何种原因的延误，均不予经济补偿。（1月11日中新网）
虽然《航班正常管理规定》明确因天气、突发事件等造成的航班延误，乘客食宿自理，但根据民航局相关规定，因航空公司自身原因造成航班延误超过4小时的，须给予乘客经济补偿。部分航企表示无论何种原因造成的延误均不给予经济补偿，违反民航局相关规定。民航局规定因航空公司自身原因造成航班延误超过4小时，必须给乘客一定的经济补偿，是维护乘客合法合理权益的举措，部分航企对因自身原因造成的延误不给予经济补偿，显然是一种侵犯乘客权益的行为。
一位廉价航空负责人告诉记者，“基于商业模式差异，在航班出现延误时，低成本航空公司很难为旅客提供经济补偿”。而其实，廉价航空票价低廉，并不能成为其不遵守相关管理规定的理由。这就像商家售卖商品一样，即便其出售的商品价格低廉，也不能成为其可以不保障商品质量与管理规定、不尊重消费者权益的理由。出售的商品再便宜，商家也有责任保障商品的质量，遵守管理规定，尊重消费者的权益。
一方面，在国家存在相关规定情形下，航空公司因自身原因造成航班延误4小时获得经济补偿，是乘客理当享有的权益，另一方面，在当前因航空公司自身原因造成航班延误依然高达四成背景下，执行因航空公司自身原因造成航班延误4小时以上的须给予乘客经济补偿规定，有利于通过提高航空公司出现航班延误的成本，减少因航空公司自身原因造成的航班延误发生，提高航班的总体整点率。而像部分航空公司这样即便因自身原因造成航班延误亦不给予经济补偿，无疑不利于因航空公司自身原因造成的航班延误减少发生，令航班的总体整点率得到提高。
正因为如此，对于部分航空公司对因自身原因造成的航班延误不予补偿做法，民航管理部门理当责令其纠正。而对于各大航空公司来说，通过进一步完善内部管理制度，强化内部管理规定执行力，进一步节能降耗，降低成本，不断提高航班的整点率，维护消费者的权益，才是理当采取的正道。（南方网魏文彪） | 
发表于 2017-1-11 19:11:46
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