背景:7月18日,南昌市13路公交车起火,纵火男子丧生,其他30名乘客安然无恙,而驾驶员邓红英因提前疏散乘客,沉着应对,被所在公交集团奖励10万元,授予“功勋驾驶员”荣誉称号,还破格提拔为车队副队长。24日,邓红英表示:“10万元对我来说是一笔大数目,但是我不会要的,我准备把钱捐出去”。 钱江晚报发表于立生的观点:10万元当然不是她所挽回的公众生命、财产的对价。无非意在通过此举,在其他社会成员中起到一定正向激励作用,激励他人以邓红英为榜样,于危难时刻挺身而出。奖金不要,预备捐出,令一些公众遗憾。尤其是在邓红英并不宽裕的情况下。不妨梳理一下近年的“重奖”案例。今年5月10日,福建仙游县高铁站,客运员翁建忠及时出手拽回自杀女子,获奖励6000元,舆论普遍反映太微薄;去年10月,因果断处置“10?11”上海市虹桥机场跑道入侵事件,东航重奖机长何超300万元;前年8月5日,深航奖励“成功处置7?26机上纵火事件”的9名机组成员250万元;而2012年,海航给“6?29反劫机事件”相关功勋人员开出近6000万元的重奖。这些功勋人员都没听说一个不要奖金,准备捐出的。当然,奖金如何处置,是邓红英的自由;但她不要奖金,准备捐出,不能不说,是对重金奖励的用意和社会功能,会错了意。还是希望,她能把这笔10万元奖金坦然收下。 邓红英在接受采访时说:这几天好不适应,只想平平淡淡上自己的班,真的希望没有经历过这件事。从这句话中,能感受到一个善良的、朴实的女子的想法。相对于出名得利,她更希望自己的生活不被打搅,依然想过原来的生活。或许,在那些绞尽脑汁想“网红”、挖空心思“捞钱”的人眼中,邓红英“很傻”,放着这么好的名利机会不要,还要过原来的“白开水”式生活。然而,正是这种“傻”,令邓红英在关键时刻做出“最后一个下车是本分”的选择。平凡未必不会伟大,平凡的伟大者更值得尊重。另一方面,邓红英可能有比较传统的“英雄情结”,她或许觉得英雄应该无私,应做一些表率性的事情。尽管她并不宽裕,仍然想把10万元奖金捐出去。这样的想法不能以对和不对来评价。只能说,当今社会更尊重人们的私权利,不会苛求任何人“无私”,更不会将英雄架到“神坛”之上。这是观念进步的结果,是尊重人性的体现。我们希望好人有好报,愿好人一生平安。
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