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罐车运输食用油乱象卷起片片漩涡。 7月9日晚，国务院食安办组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。 这意味着，此事件正式进入多部门权威调查环节，关键性细节问题将很快浮出水面。 据报道，一些罐车拉完煤制油等化工液体后，不洗罐就拉食用油，“已是行业里的公开秘密”。在食品的贮存和运输已纳入监管范围的情况下，仍有人肆意妄为、守土失责，导致消费者身体健康受到隐性威胁，令人极为愤慨。回应民心关切，彻查此事，严厉惩治，是题中应有之义。 目前，多家企业相继表态，大意是相关环节规范有序，或者否认存在此类问题。但在性质严重的事件面前，企业的自我宣称究竟有多大意义，有待权威结论验证。有意思的是，有企业表示运输环节使用公司自有食用油专用罐车，但媒体提及多年前有报道称该企业“从2002年起逐步卖掉了企业全部车辆”，运输业务全面外包。那么，该企业是不是此后又组专用罐车车队，也就值得查考。 
根据此前报道，此事件令人惊诧之处，莫过于有大型企业涉及相关问题。可见，企业的自话未必等于事实。 值得一提的是，国务院食安办“彻查”的话音刚落，就有吊诡之事发生。据第一财经报道，有媒体根据第三方平台数据曝光涉事罐车轨迹，某食用油品牌的武汉和咸阳工厂牵扯其中。轨迹显示，此前，该车曾有数次载运煤制油的行程。武汉及咸阳的市场监管部门均对此作出回应，称已在核查中。然而，10日，记者试图用第三方数据平台查询该车轨迹，发现已无法查询。一家货车数据服务平台的人士证实，该车轨迹9日尚能在外部数据库查到，10日已消失。 这种风暴将起先失数据的事，并不偶然。是心中有鬼害怕被查，还是另有原因？可以肯定的是，仅凭油罐车司机之力很难将数据库相关信息归零，因此“合作”的可能性很大。这一情况更加说明，有人坐不住了。这一情况提供了一大线索，值得格外关注。对此，查办的速度和力度有提升的必要。 油罐车混装事件，究竟有多少企业涉及？问题油去了哪里？要不要召回？公众关切的这些问题，需要答案。食用油如果混入煤油，依据现有的检测技术不难查出；而“混装”行为究竟暴露了哪些监管漏洞，也不难查实。 媒体的报道说明，多年来，“混装”现象多次被曝光，一直没有绝迹。重要的是，不仅要针对此事下定决心彻查到底，惩治到位，还要尽快探索建立“专车专用”“专罐专用”的国家强制标准，全力消除“混装”隐患。 现代快报/现代+首席评论员 戴之深
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发表于 2024-7-11 11:41:30
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