斑马线上“两米高台”为谁而设？

张玲

　近日，家住武汉塔子湖西路附近小区的张先生向媒体记者反映，家门**叉路口四条斑马线对应的人行道都是高台，而且有护栏，市民想从斑马线过马路，要么翻越栏杆跳下高台，要么走行车道绕到斑马线上。（4月2日 澎湃新闻网）

　　我们常讲，“斑马线是条生命线”，发挥好斑马线作用，是维持道路交通正常秩序、维护行人生命安全的重要保障。然而武汉的“斑马线+高台+护栏”组合，却让“生命线”变成了“跨栏线”，真不知道这2米高台究竟为谁而设？

　　有个问题很难理解，现在很多城市都在大力推进无障碍设施建设，可在武汉街头的交通要道上，却还在为群众通行设置障碍。且不论老弱病残孕等特殊群体是否方便，即使是青壮年，要从高台翻来翻去过马路，恐怕也不是轻松的事情。相关部门在设计把关、施工监督、验收使用的时候究竟有没有结合实际考虑过群众通行的便利，是否考量过这种设计的安全性和实用性，还需要给公众一个合理解释。

　　不难想象，斑马线尽头的“2米高台”绝非无心之失，但要说是有关部门故意为之，恐怕也不客观。不过，不管何种原因促成了这样的设计诞生，其背后都难掩脱离实际的“作风病”，任何稍有常识、能为群众考虑、走过斑马线的人都不可能有如此“脑洞大开”的设计。

　　诚如群众所言，“现在机动车越来越多，人行斑马线的作用也越发突出，交通部门呼吁大家摒弃恶习，走斑马线，但这路口不适用呀。”“不适用”三个字可谓道出了群众最质朴的心声，不知道听到这三个字会打多少设计师的脸面，又会让多少点头同意和批准设计方案的领导干部们脸红。连最基本的“适用不适用”都考虑不到，还怎么为群众解难题、办实事？

　　去年，一部《人民的名字》掀起了一股纠治“蹲式窗口”的浪潮，很多有违常理的不合理设计被举报、被整改，让群众切实感受到了便利。然而，“2米高台”背后再次将这一问题暴露，在现实生活中，究竟还有多少没被发现的“奇葩设计”，还真需要有关部门把自己的“责任区”好好巡查一遍，真正以一名普通群众的身份，体验一下群众日常生活的样子。不走进群众圈子、不了解群众生活、不懂群众需求，就请先别提为人民服务。

　　群众过斑马线的难，更体现出政府服务水平的低下。希望有关部门在实施民生工程时，能真正换位思考，让设计更贴合实际、方便群众，让工程少些瑕疵，可千万别一而再、再而三在这些小细节上，让群众看政府部门笑话。