汽车年销售3000万辆如何停放？

来碗泪流满面

背景：2018年1月，浙江温州龙湾区以智慧城管结合大数据应用首创“龙湾8分钟”违停预警执法模式。具体做法是，车辆违规停放2分钟内，智慧城管平台就能侦测锁定，取证后平台会用语音或短信的形式，实时自动向车主发送预警，并推送周边停车信息。车主如8分钟内未及时配合驶离，才会收到罚单。试行一年来，共劝离人行道车辆违停5.65万车次，得到广大市民的积极配合。

新京报发表殷国安的观点：处罚并非最终的目的，引导人行道有序停车才是管理的初衷。现实中违停的很多车主有些时候也并非有意为之，不知情、临时有急事不得已而为之这些原因也很常见。对违停车辆预警并作出“温馨提醒”，既能加强停车管理的智慧化和人性化，也能柔性执法避免纠纷。当然，这种创新也并非“法外施恩”。《道路交通安全法》第九十三条“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离”的条款内容，原本就在罚款条款之前。只是在现实生活中，让交警找到违停车主并让其驶离确实存在困难，这就导致很多交警只能按照罚款的条款进行处理。而龙湾区利用互联网技术，成功解决了这个难题。车辆违规停放2分钟内，智慧城管平台就能侦测锁定，平台就可以用语音或短信形式实时自动向车主发送预警，要求其在限定的时间内驶离，并推送周边停车信息。同时，还把法律规定的“立即驶离”量化为8分钟。这样不仅人性化地执行了法律，而且达到了“立即驶离”的初衷，保证了道路畅通。在技术的加持下，给违停留“缓冲时间”，优化的不仅是执法程序，更有执法部门对民众诉求的珍视。类似的违停预警执法，不妨再多来几打！

小蒋随想：近日，国家发改委副主任宁吉喆在接受央视专访时表示，今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。他认为，尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模，但还是很有潜力。宁吉喆表示：“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村，现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”说促进汽车消费的事，和温州龙湾区的“违停预警”有什么关系？不得不说，许多驾驶员都有一个共同感触——开车容易、停车难，越是繁华地段越是如此。对驾驶员而言，如果有正规停车场且车位充足，谁会冒着被开罚单乃至扣分的风险，在没有停车标志的地方停车？不少地方的管理者鼓励公众乘坐公交出行，没有问题。但是，既然鼓励居民进行汽车消费，汽车显然不能只摆在家里（家里同样要有停车位）。所以，是否也该努力增加人流密集地区的公共停车位，可否将机关单位的内部车位向社会开放？须知，我国年销售汽车近3000万辆，还会有进一步鼓励汽车消费的政策，即便刨除报废淘汰的旧车，汽车增量依然可观。这么多车如何有序停放，同样是管理者必须认真考虑、妥善解决的问题。简言之，温州龙湾区“违停预警”是一项好举措，值得其他地方学习。更重要的是，减少避免违章停车，应注重疏堵结合，给汽车更多正规停放的“窝”。