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前日下午5时40分许,速尔快递A网点员工尹某猝死在合泰大街。目击者胡先生介绍,当时,尹某骑着速尔快递的三轮车经过合泰大街,突然将车停在路边,还坐在地上。“他跟我说好累的,说完这句就倒了,有人很快拨打了120和110。”胡先生说,虽然市人民医院的急救医生对尹某进行了抢救,但未能挽救尹某的生命。(株洲新闻网11月22日)
当我们每天享受网络购物带给我们便利时,当双十一亿万网民疯狂购物,当我们熟悉又陌生的快递员按时上门时,有谁知道快递员的工作状态是怎样的?又有谁给他们投过去尊重的一瞥?很多时候路上跑着的他们在我们眼里只是一名快递小哥。
直至一名快递员猝死在送货路上,新闻报道后我们才把目光转向他们。没有来得及给家人留下只言片语,一句“好累”似乎在发出最后的呼喊:底层劳动者保护伞在哪?谁来给快递员一份生命安全保障?
有人称,快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。但他们并没有我们想象的高工资高待遇,相反却是“三无人员”,没有劳动合同、没有养老保险和医疗保险 ,一旦工作时“出状况”或者遭遇欠薪,维权会很难。
很多快递员和这位猝死的快递员一样,没有体检过,早出晚归,6点多上班, 一般要工作到晚上12点,除了吃饭时间,相当于一天工作16个小时。由于工作量大,一日三餐只能随便解决,再加上吃饭时间不固定、生活不规律,很多人都患有胃炎。风里来雨里去如此高强度工作,全靠加班提成,通常情况下送一单快递提成在1元左右,他们才是真正的底层劳动者。
快递承包商不和快递员签合同、不买相关保险,虽然这是一种违法行为,但却很少被相关部门处罚。一是快递员流动性大,承包商不愿花这笔钱,另外很多快递员不知道这是侵权,更不知道用法律来维护自己的权益。
快递员猝死,不能止于一声轻飘的叹息。快递员群体随着网购快速发展,已经是一个庞大群体,他们也有拒绝加班的权利,也应该有基本的养老保险和医疗保险,我们的劳动监察部门应该为他们撑起头上的保护伞。 |
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