62年解放军缴获印军大量装备都归还 只看中一样

微言网编辑部

1962年中印自卫反击战爆发，在这场战争中，解放军大获全胜。全歼印军三个旅，重创三个旅，另外还歼灭了印军三个旅各一部，毙伤印军第62旅旅长霍希尔·辛格准将以下4885人，俘印军准将以下3968人。

巨大的胜利也相应的让我军缴获了印军大量武器。但让很多人奇怪的是，在事后这些缴获的武器都被解放军如数还给了印军，这让很多人相当不解，为什么不把这些武器运回国进行研制或者继续使用呢？

原因很简单，我们有自产武器的能力，根本不需要印度的烂货。

▲我军缴获的大批印度武器，这些武器大多数还是二战时期研制装备的

笔者之所以称印度的武器为烂货，是因为他们的武器相比我军的武器实在是太落后了。

拿轻步兵武器举例，我军当时的主力步兵武器为仿苏军的SKS步枪制造的56式半自动步枪。而且还有更为先进的以AK-47为蓝本制造的56式突击步枪。这些武器让解放军班组输出火力非常强大。

▲我军自卫反击战时期装备的56式突击步枪和56式轻机枪，都是在50年代研制生产的，而印度的武器大多数还是二战时期的老式武器

当时印军的主力步枪又是什么东西呢？是英国在1896年研制的李.恩菲尔德栓动式步枪。

这样对比一下，我军当时都已经在用半自动步枪和突击步枪了，而印军步兵居然还在拉大栓？这样的古董武器即使不还给印军，恐怕也只能留在博物馆吧。

▲印度大量装备的李.恩菲尔德栓动式步枪和布伦式轻机枪

而在步兵的主要输出武器上-机枪上，印军显得更为落后。当时印军的主力机枪依然是二战老货-布伦式轻机枪。其弹夹供弹不过才30发，而我军使用的则是56式轻机枪，拥有100多发的弹鼓，无论是火力输出性还是精准度都远远碾压英军的布伦式机枪。所以在自卫反击战中经常出现印军的班用机枪子弹全部打完，而我军的班用机枪还有充裕的弹药的情况。

说完了枪，那肯定有人说啊，那印军的火炮呢？印军的火炮同样也是英国二战货，为英国在二战装备的25磅野战炮，这款野战炮的口径充其量不过87.6毫米，而我军仿制苏军的D1榴弹炮生产出了54式榴弹炮，其口径就已经达到152毫米。并且最次的榴弹炮也是122毫米。这些苏式榴弹炮无论是射程还是威力也是碾压印军。

▲我军缴获的印军25磅野战炮，这种火炮因为口径原因，威力较小

所以在陆军装备完全碾压的情况下，我军怎会看上这些淘汰货呢？况且这些破铜烂铁运回去还需要汽车和人力物力，加上西藏地区运输补给十分困难，还不如直接打包送给印军省事呢。

那中印自卫反击战就真的没有缴获到有用的装备吗？

其实在当年在印军堆积如山的装备中，我军一眼就发现了印军的航空器相当有研究价值。在此战中缴获的印军直升军全部被送回国进行研究。

▲被印军因为机械故障遗弃的米-4A，后被我军发现缴获，这款直升机属于更先进的改进型

当时的我国的直-5直升机仿制的是早期型的苏联米-4直升机，由于我国当时航空制造业较为落后，制造出来的直-5技术原因问题多多，急需改进，但技术的提供方苏联又不愿意将最新型的直升机提供给我军。印度人的新型米-4改恰巧解决了这个问题。

米-4直升机被我军缴获后，由于损毁严重，几乎无法起飞，我国122厂立刻派人前往拆解。技术人员刚接触直升机，一眼就发现了印军直升机上最新型的金属旋翼碎片，迅速拆解回国进行研究。

在当时，我国通过仿制米-4直升机研制生产的直-5使用的还是混合式结构桨叶。这种设计结构十分老旧，是由钢管梁包着胶合板以及木质结构组成的，使用寿命较短。

而印度新型的金属旋翼则在旋翼大梁加满了高压氮气，并安装了压力信号器，能够及时发现旋翼的裂纹。

1963年新型的的金属旋翼被送了哈军工进行仿制生产，并于1966年8月6日研制成功，后通过国家验收后进行批量化生产，旋翼的寿命从原来的500小时提高了600小时，后来经过升级又延长到800小时，大大的提高了直-5的使用寿命。可以说印度人赠送的金属旋翼功不可没。

除了米-4以外，我军还缴获了印军的贝尔-47G3轻型直升机。

▲美国于1945年12月8日首飞，虽然小巧但是其动力更强劲、性能更出色。该机型一直持续生产到1974年

在当时我军几乎没有装备这种一吨重的轻型直升机，这种轻型直升机速度很快，在战场中进行侦察和运送伤员十分有效。在1965年3月，122厂的技术人员通过缴获的贝尔-47正式进行仿制工作，并成立了相应的701型直升机设计小组。

由于小型直升机结构简单，原型机很快就在两年内被生产了出来。

但由于项目的拖延，在1970年701型原型直升机才进行了首飞。同年部队要求要在年内生产10架交付部队使用，由于生产任务被分散到了全国各地工厂进行。各个工厂的交流不相通而且技术水平又不相等，加上遇上了特殊年代。拖了将近10年后，也就是到1979年，701项目已经非常落后了，不得不下马。

▲如今在中国航空博物馆展示的701型直升机

701项目的生产失败和我国的直升机航空技术落后有着密不可分的关系，加之遇上了特殊年代。但有总比没有好，通过对该机的仿制，我国还是积累了相关直升机的制造经验，对后期引进美国和其他西方国家的直升机的仿制制造有较大的帮助。