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曾经，一条“1982年，飞机上的免费饮料有茅台”的微博在网络上广为流传，网友惊呼：坐飞机还有这好事？不过，也有网友认为这是电影剧照或广告海报，真实性不高。
那么，40年前飞机上免费提供的饮料中到底有没有茅台呢？
空姐给乘客倒茅台酒。来源/网络 假如你生活在二十世纪七八十年代，因工作需要急需前往北京 一趟，同事建议你坐飞机去，那么你需要办理哪些手续呢？首先你得在单位开工作证明，拜托朋友开一封介绍信，并提前几天到人头攒动的售票厅排长队买机票。这一套流程下来，差不过已经过去10天了。 终于，你手持一张手工填写的登机牌，开启了一段飞行之旅。 早上9点，飞机起飞，你害怕晚点，早早地到机场等候。由于飞机停得比较远，你和其他乘客一起步行去登机。登上飞机，你发现40多个座位的客舱只有不到10个人，座位很是宽敞舒适。空姐给每个人发巧克力、口香糖，还有一包5支装的中华牌香烟。飞机起飞了，口香糖很好地缓解了压耳症状。飞行平稳后，空姐开始为大家朗诵、唱歌，随后推着小餐车来到你身边，耐心询问你想喝什么…… 读到这里，大家是不是有点恍惚，这确定是在坐飞机吗？ 
什么人可以坐飞机？
20世纪70年代，飞机不是你想坐，想坐就能坐的，一般需要单位开具证明、因公使用才行。坐飞机的限制是在改革开放以后才逐渐放宽，但仍然要求有单位的工作证明和介绍信。所以，坐飞机在当时不仅意味着“家里有那个条件”，更是社会地位的象征，对人们来说，是一件很有面子的事。
80年代购买飞机票的介绍信。来源/中国民航报 不过，也有部分航班对普通的公社社员、农民开放购票。1981年3月28日，《天津日报》头版以《两千多农民自费坐飞机进京游览》为题报道了天津人坐“子爵号”飞机去北京旅游的事。这趟航班飞行时间只有28分钟，而乘火车需要2小时左右。这些人大多是年轻人，带着对飞机的崇拜和好奇而选择飞去北京。与此类似的，还有从珠海飞广州、从上海飞南京的航班。事实上，那时候的飞机不能飞太远，例如长沙飞往北京的航班，一般需要在郑州等地中途经停。
当时常驻天津的“子爵号”飞机。来源/网络 七八十年代的机票均价在50元左右。1979年，一张从上海飞往北京的机票价格是64元，这在当时相当于城镇一般职工家庭一个月的工资收入。当时的机票价格非常固定，也不会打折，这导致了文章开头提到的“空座”现象，48人的客舱只有不到10人是常有的事，人最多的时候可能也只是20人左右。 搭飞机的大多是因公出差的公职人员。由于经济水平限制，普通家庭坐不起飞机，这导致了当时民航运客数量很低。2020年，我国民航总运输量已经达到4.2亿人次，而在1980年，全年民航运客总量只有343万人次。
民用航空运输量（万人）。来源/前瞻数据库 在飞机数量极少、航线极少的情况下，航空工作人员也极少。坐飞机无比体面，那在飞机上当乘务员就更是一件“高大上”的事了。每到航空公司公开选拔乘务员，就会有大批年轻人蜂拥前往，这也意味着空姐等乘务员的选拔标准会很高，对身高、体重、视力、外貌体态、身体素质、健康状况都有严格的要求：通常是1600多人里选出15人，甚至是4000多人里只选出20人，可谓是百里挑一。因为乘务员数量稀少，一趟航班通常只有一位乘务员，乘务员既是服务员、清洁工，又是宣传员（读报纸、跳舞、唱歌）。
七八十年代的乘机服务
60年代时，国内航线极少，还没有出现固定的飞机餐，飞机上偶尔会出现盛在铝制饭盒里的食物，有点像现在的食堂快餐。 70年代起，中国民航逐步开始提供水果、蛋糕面包和饼干等方便食用的冷食，也常常出现水果糖、巧克力、大白兔奶糖等小食。改革开放后，北京航空食品有限公司成立，生产各种各样的方便加热的食物，大大提高了机上的餐食水平，这才有了现代意义上的飞机餐。 总的来说，随着技术升级，飞机餐从冷食变热食，从西餐变中西结合，从单一到多样供乘客选择，越来越贴近乘客需求。
七八十年代客舱里，空姐在为乘客盛水果 除了吃的，飞机提供的饮料包括莱蒙汽水、红宝桔子水、奥林匹克可乐、咖啡等等，什么时髦喝什么。
正广和的莱蒙汽水。来源/网络 茅台酒免费喝是真实存在过的，这一高端服务开始于1975年中国民航和茅台的一项合作。初期，每一位登上飞机的乘客可以免费获得一瓶茅台。而后民航又将这一服务改成免费供应，如有乘客在飞行途中需要饮用茅台酒，可以要求乘务员为他倒上几杯，再到后来，茅台成了商务舱乘客专属饮品……这项服务直到20世纪80年代末期才正式取消。 除了吃喝，起飞后的服务工作还有“三部曲”——送报纸、送茶水、送纪念品。 纪念品一般是扇子或者一小盒香烟。为什么会送扇子呢？因为以前的飞机在起飞前是不开空调的，夏天进入机舱就像走进一个大蒸笼，即使是春秋天，阳光强烈时，机舱内也会热不可耐。旅客坐定后，舱内就会摇扇声一片。待飞机升空情况才会好转。冷空气会由座位上方行李箱旁喷出一片白雾，温度随之下降，第一次乘机的人会以为是飞机漏气，紧张得不行。
七八十年代中国民航赠竹骨折扇。来源/孔夫子旧书网 纪念品也有可能是中华牌或熊猫牌的五只装香烟。早期的民航公司为了吸引上流人士给高昂的机票费用买单，便将机上抽烟作为一个卖点。乘客甚至可以直接在客舱的座位上吸烟，每个座位扶手上设置了盛放烟灰的暗格。 
王祖贤在飞机客舱中风姿绰约地点燃香烟。来源/网络 但抽烟却给航班带来了极大隐患，据国际民航统计，80%的机上火灾，都是由于乘客在厕所吸烟、随意丢弃烟头引起的。1982年，中国民航一架伊尔18飞机在长沙飞往广州途中，因旅客吸烟不慎将烟头掉在地板上而引起火灾，造成25人遇难、飞机完全报废。至此之后，1983年，中国民航开始实行禁烟规定。如今，不少飞机的卫生间里仍然设置有烟灰缸，也是为了空乘人员发现烟民吸烟后，能及时、安全地熄灭燃着的烟头，避免更大的灾难。
飞机上的烟灰缸装置。来源/网络 而当年乘飞机的另一个亮点，就不得不说空乘们的歌舞表演了。据过来人回忆，春节期间乘坐飞机，空姐会给大家拜年和表演节目；乘坐飞往新疆的航班会有维吾尔族姑娘的歌舞表演等等。民航借此来吸引顾客，毕竟那时一张机票的价格不比今天一场演唱会的门票便宜。不过，这些都不是固定服务，要视具体航班而定，一般会具有很大的地方特色。 21世纪，随着第一张电子客票的推出，旅客购票后只需要拿着身份证，就可以去机场值机柜台兑换登机牌。曾托人写介绍信、排长队买票、退改的日子一去不复返了。 时光流转，2021年的中国，搭飞机出行已成为很多人的日常习惯，网上预订仅需要7秒就可以完成。那个年代新奇而珍贵的飞行故事，不知不觉已成为遥远的传说。 
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发表于 2021-12-26 20:36:45
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