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关口变通途 极目明日舒
前不久，深圳传出一条大快人心的消息：自本月4号晚开始，深圳正式启动二线关**通改善工程，按计划本周末十五个车检通道将被全部拆除。从6月15日开起，这些“关”不复存在，各种车辆已畅通无阻。至此，二线关口终于完成了历史使命，留在深圳发展的故事里。
35年前，当国务院批准建立深圳经济特区时，由于是改革开放“试验田”，同时关系到关税、边防、治安管理等问题，需要“围档”作业，于是拉起了近百公里的铁丝网封锁线，人为地设立了区别于相临香港的二线关，一道森严的屏障让关内关外长期处于半隔离状态。事实上，这种内外有别、出入过关的做法一开始就受到广泛质疑。因为无论是在市民心理上还是城市发展方面，都在一定程度上存在负面影响。在深圳对内外设关，本身就是对“开放”的截留，造成了与深圳精神的不对称。随着内外一体化的实现，封锁线反制约了自身发展思维和行为的流畅，在治安方面甚至形成了敏感地带。如内地的打工者淘金者寻梦者只把关内的繁荣看得十分神秘那样向往，当缺少通关手续时，很容易被一些不法分子所利用，诸如诈骗抢劫强暴的犯罪行为时有发生。早在1998年深圳“两会”上即有建议撤关的提案，但政府坚持认为保留关口弊不掩利而否决。2008年取消了边防通行证，2010年国务院批复特区扩大到全市，关口在功能上无疑已失去了实质意义。
几年前，微言网曾就这一世相发过几次帖子，直接吁请政府启动通畅工程。然而关口却依旧“我自岿然不动”，直到2013年才对拥堵成灾的梅林关撤掉了检查岗亭，可能算是一次撤关“试点”。由是让人联想到百年前剪辫子的往事，一条盘在头顶、拖累了人们几百年的尾巴，明明没有任何好处，偏就有人死命不愿“割爱”；即令有慈禧老佛爷和开国总统孙中山先后宣布妇女不再缠足，怪在有人好多年后还坚持裹足以三寸金莲为荣！
关口变通途，得益于首先是“开拓创新”深圳精神的新诠释新提高，更得力于新的市委政府班子。今年3月，新任深圳市委书记的马兴瑞同志一就职，便深入调研，躬亲千机，以不尚空谈、求真务实的作风形象出现在治市理政中。他在市党代会上响亮提出“五破五立”，强调树立忧患意识，决心全力再造开拓、担当、较真和实干精神，慨言“为官一任，无所作为就是失职，干出业绩才是正道”，透出的为政志愿让市民充满期待。拆除二线关口仅仅是大破大立的实践之一，象征着没有围栏的全面改革开放的试验田里，将产出更艳丽丰硕的花果。
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匿名
发表于 2015-6-17 09:08:01
发表于 2015-6-15 10:44:12
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