——有“理”扰民为哪般
7月9日，晚21时33分，手机骤然响起，是一远方朋友不期而至。我喜不自禁，挂了电话直奔银湖别墅村，恨不得立即见到久违的老友。车过宝安大道，刚到新城关口，前方大堵车。时为深夜，早非交通高峰，如是反常，不知何故。无心久停，随其他车辆绕道南头关上北环大道。这才车少路畅，不觉暗自庆幸。谁知加速不到几分钟，前方又是恶堵，只好停车干急。十几分钟后，只见警车闪烁着警灯，一路开道而来，后续的是长长的车队，像是演练，又像是检阅。估计与大运会有关，一时不能动弹，我只好下车静候，一打听，果不其然。只听大家议论不休，似有微词。有些人说如此交通管制搞活动，我们事先不知，一警察走过来解释：有预先通知，报纸有报道。一车主说，刚才打开收音机才知道，更有人说：我们整天谋生奔忙，哪能随时注意这些事情？生意需要，本该及时送货，毕竟已是晚上10点多了，家中另有急事，能不归心似箭！议论归议论，“检阅”照行不误。直到晚上10点40多分，滞留在路上的车龙才开始放行。
身临其境，恰逢匆忙会友，心中自然焦躁。其实，大都市里的干道无论主次，成天车辆熙来攘往，繁忙不休，谁不为国为家、为公为私百忙，谁乐意面对七月流火高温炙烤？尤其是晚上，没有急务要事，谁愿深夜出门？人们选择深夜上路，至少以为相对来说，交通状态较白昼多一些通畅，少一点堵塞。然而就在社会现实里，人人理应平等享用的交通公共资源的权利往往被限制，甚至被剥夺。诸如为接送外国首脑或国内大员乃至大名人时；如为能顺利通过某些检查验收不失城市形象时；为实施某些大型活动要达到“万无一失”目的时，城市的交通就变成了非常时期，一切社会民间的车马人等一律“回避”“肃静”。如期并圆满举办世界大运会是深圳今年的一件大事，是以国家的名义承办具有国际意义的体育盛会，每一个深圳人应以爱国主义的精神给予理解和支持，但是稳定是压倒一切的最大政治，包括民生的正常生活，不应与大运会相矛盾。有关职能部门能否兼顾全面，把各项工作，更细更深入，自然会有更多的理解。如这次占道演练，应在要道路口置以告示牌，有专人宣示。各种媒体上滚动播报，或在手机上短信通知。否则，或许意外被堵将发生意外事故，因为人终究是“进化”了，一时生不出双翼来。
| 
发表于 2011-7-11 22:01:51
收藏
匿名
发表于 2011-7-11 22:28:28