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近日，网友发视频称，在海南G98高速海棠湾路段上发现惊人一幕，一位大爷坐着轮椅，在高速上一路疾驰，轿车司机捏把冷汗：“速度有60码，手上好像还有个手机在看导航。”此事引发网友对电动轮椅车的广泛讨论。（12月18日 澎湃新闻） 老大爷骑着电动轮椅一边在高速疾驰，一边还用手拿着导航引路，此行为让大家为老人的安全捏一把汗——电动轮椅的稳定性较差，且没有机动车那样完善的防护装备，一旦发生事故，可能危及生命。所以，这不仅是对自身安全不负责；同时，也会给其他车辆带来安全隐患。 很多人都疑惑不解，高速上路口都有收费人员值守，老大爷的电动轮椅是如何上路的呢？有网友分析：事发地属于海南，而海南早已实行“四费合一”，取消了高速收费，高速上路口没有工作人员值守，这才让老人钻了空子，骑着电动轮椅上了高速。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第67规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。由此可见，老人骑着电动轮椅上高速，肯定是危险且违法的行为。 在笔者看来，骑着电动轮椅上高速的行为虽然很危险，但这属于个例。发视频的网友称，老人当时的“车速”大约有60码（公里/时），那么，谁为老人的电动轮椅提了速？这个问题更值得我们追问与反思。 按规定，电动轮椅属于医疗器械，而不属于非机动车，它一般适用于室内、庭院等环境的短途代步。也正因为如此，国家药监局《医疗器械分类目录》才对电动轮椅制定了严格的时速标准：室内型电动轮椅，最大时速4.5公里/时；室外型电动轮椅，最大时速6公里/时；道路型电动轮椅，最大时速15公里/时。 老人的电动轮椅在高速上能跑60码，在非机动车道上，同样能跑60码。事实上，它在非机动车道或人行道上“疾驰”，其危害性不亚于高速上的60码；毕竟，电动轮椅的稳定性不够，而且人行道、非机动车道上的突发状况多。 我们给电动轮椅“限速”，目的就是为了把安全放到第一位。可是，老人的电动轮椅达到了60码，这显然是有人对电动轮椅做了手脚。现如今，仅适用于残障人士的电动轮椅，也被一些肢体健全的人滥用，成为代步工具。如果厂家或购买者私自对电动轮椅“提速”，那么，它在生活场景或正常道路上行驶，也变得危机四伏。从道路安全的角度看，我们有必要追查相关人员，并对进行惩处。 作者：黄齐超
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