（原创）三轮车展出现“车模”其实未必就是“沦落”

帝国良民

车展上不让配备车模了，那么车模去干嘛呢？答案或许是去三轮车展了。大河报报道称，5月8日上午，偃师市产业集聚区举行的2015年中国(偃师)第三届三轮车新能源车展览会暨产业发展高峰论坛，论坛上还特地举办了一场三轮车展。有媒体表示“令人震惊的是每辆三轮车旁边还都有车模助阵，简直亮瞎了”，也有媒体评论：车模们都沦落到这种地步了！！

　　种种评论都显得那么的煞有介事，其实谁都听得懂也得出，这都是在讥笑嘲讽这些属性上归农民使用的三轮车很低端、也很土冒，言下之意一点也不高大上；所以三轮车展突然冒出扎堆又扎眼的土著“车模”，即令人意外，也足够吸引眼球，当然人们也从车模们的衣着和表情上看得出，她们基本上与赵本山的乡村时装队在一个档次上，所以媒体惊呼“简直亮瞎了”、“车模都沦落到这种地步了”，其实充满了鄙夷和讽刺。

　　但众所周知“车模”原本只是基于商家推销商品制造的一个吸引眼球的噱头，进而成了一门职业，这原本也还是模仿国外车展的老套路，作为商家的生意考虑，不过是一种美女营销策略，NBA、CBA这些体育比赛况且也会在片刻的休息时间里让一群比基尼美女上场跳舞制造气氛，何况做生意的商家，美女计还是屡试不爽的重要策略。所以从这个层面上讲，三轮车尽管在人们潜意识里是弱势群体的劳动工具，甚至一点也不高大上，但三轮车展上出现“车模”并不奇怪，更扯不上什么“沦落”，至于有记者声称“简直亮瞎了”，估计是以前看“高大上”的美女车模看多了，这回品尝到了“农家乐”的滋味。

　　形成鲜明对比的是以前习以为常的大型车展上，骚首弄姿的职业车模如今已经因国家禁令而失业，她们远比武媚娘要倒霉，媚娘只是遭遇抹胸待遇，还能以脸蛋示人，车模们则只能在上海车展大门外冒充乞丐举着纸牌抗议失业。而她们这些见多了大场面的女人估计是不屑于三轮车展的，毕竟在北上广等大城市靠脸蛋和身材吃饭的营生多的是，只不过从此少了车展这条更赚钱的展示平台。而众多色友们则感叹又少了一项屌丝福利，挤到车展欣赏美女露肉“走光”的观众远比欣赏新车的多，趋之若鹜的众多媒体更是将关注重点聚集于绯闻车模等八卦新闻上。恰恰是社会大众对“食色性也”的追逐以及媒体的迎合，以及厂商和展商们对利益最大化的追求，促使众多美女车模们争先恐后的越露越多，某种意义上说她们其实也是受害者。

　　热衷于与国际接轨的中国，复制到车展，则“无模不展销”似乎已经成为了国内车展的惯例，为了博得媒体以及民众的关注，车模的尺度也越来越大，简直就是能露则露，这样让屌丝享受了福利，却招致社会舆论的反感与抨击。某种意义上讲，大型车展取缔车模，恰恰是那些车模们自己以前的“越界”造成的，过于低俗无下限，才能招致社会舆论的抨击，进而导致公权力的介入，所谓咎由自取。车展就是车展，香车配美女也并不奇怪，只有当车展变成了肉展，车模也就理所当然的走样变味，被禁也是活该。

　　其实不加区分的一概禁止车展上的车模，本身也是公权力走极端的典型表现方式，如果是规范车展回归本意，与国际接轨配套车模展示也应该是合理的商家营销手段，问题是我们的所谓与国际接轨，总是变异成了“与国际接鬼”，那些臭名昭著的脱星裸星或艳照门主角们几乎从不缺席的在各大车展上粉墨登场。应该禁止的恰恰是这些车展上的丑陋现象，而不是本来意义上的车模职业。

　　我倒是奇怪既然上海等大型车展禁了车模，何以河南三轮车展上又可以堂而皇之的拿车模炒作？难道政府的禁令还分层次？这显然让人觉得一些政策很不严谨、很不靠谱。要么就严格执行、要么就干脆放开的同时，规范车模市场、加强管理，禁止有伤风化的恶俗炒作表演，同时给那些职业模特们一个表演的舞台。这似乎并不是什么难事，而诸如河南三轮车展启用车模，并无必要大惊小怪，如果能回归车展的商业营销目标，不论高端还是低端车展，出现车模都应该被允许，并无所谓“沦落”之说，除非这场三轮车展上的乡村车模们也学会了骚首弄姿“故意走光”。