惋惜声中，叹枣庄市委书记陈伟消失

痴山

惋惜声中，叹枣庄市委书记陈伟消失

痴山

《陈伟被免去枣庄市委书记职务》报道：2月8日，官方在宣布李同道任中共枣庄市委委员、常委、书记的同时，也发布了免去陈伟中共枣庄市委书记、常委、委员职务的消息。至此，陈伟从2006年8月从山东团省委书记任上“空降”枣庄，历经枣庄市委副书记、代市长，市长、市委书记职务。忙了8年之后，还是在“裸官”、与浙商关系密切等外界猜疑中，与枣庄挥手作别，留下一片惋惜。

读此新闻，总觉得有一点谣言的味道。因为在枣庄民间的坊间传说中，这位陈伟书记，即是某位湖北籍陈姓老将军的儿子，又是现任某位女性副总理的外甥。说到陈伟被逮起来的消息，在枣庄都被谣言了许多次。就是这次，也在枣庄传了不短的时日。

客观地说，陈伟书记确实是个能人，据说呀，只因为陈书记（当年还是市长）的家乡东阳是木雕之乡，就想出了在枣庄大建古城的主意。在陈书记任职期间，不惟台儿庄，就连枣庄的东湖公园，那也是古色古香羡煞古迹。也不知陈书记是出于什么考虑，还硬把丘陵山地占56%的枣庄，贴上了“江北水乡，运河古城”的标签。退一步思考，即使是台儿庄，真正名闻天下，也该是台儿庄大战。从旅游视角着眼，假如把台儿庄城市名片冠之“二战圣地，运河古城”。着实比这个跟聊城、济宁等城市撞脸的“江北水乡，运河古城”更有特色。

假如撇开效益这个考量标准，陈伟书记确确实实很了不起。例如，在陈书记任内，即为枣庄争得了资源枯竭型城市的桂冠，也争到产业转型城市的名份。只是争到的这一切，跟失业工人没有丝毫关系！！！有专家测算，一个台儿庄古城，就投入了80多亿；据笔者感受，枣庄（尤其薛城）的失业工人，死活根本无人问津。作为枣庄这座资源枯竭型城市的老失业工人。失业十五年，喊冤都喊了8年。直到目前为止，死活仍都没有搭理，这国家对资源枯竭城市失业工人的资金和政策，也不知道都用到了哪里？？？

话题回到“江北水乡运河古城”城市名片，当年规划京沪高铁枣庄站时，本来火车站位于半山腰上，可当时的陈伟市长，非要打造出一个运河特色不可。看枣庄新闻，感觉实在荒谬，忍不住在枣庄两会前夕，撰《枣庄“江北水乡运河古城”思辨——致市人大刘主任和人大代表的公开信》，贴往包括鲁南论坛在内的论坛和博客里。也是当时，该帖在枣庄鲁南论坛好评如潮，数小时之内点击超过5000，跟帖120多条。也许惹某些人不高兴了吧？随之该帖就像陈伟书记这回一样，莫名消失。

可总的说来，陈伟书记，都是一个大大的能人。就在当下京沪高铁站的东南方向，硬是拆了一大片村庄，似准备挖一个比北京有钱+任性的深坑，深、大很多的人工湖。还听说，这位陈伟书记，为把枣庄弄成水乡，正把微山湖的水引到枣庄，让枣庄在水波掩映中泛起涟漪。你想想，这样的市委书记，得有多大的胆略和魄力。一朝消失，也难怪让一些人觉得惋惜。

                        2015-2-9鲁南

附：拙作《枣庄“江北水乡运河古城”思辨——致市人大刘主任和人大代表的公开信》

枣庄“江北水乡运河古城”思辨

——致市人大刘主任和人大代表的公开信

尊敬的刘主任和各位人大代表，您们好！。

首先，祝贺枣庄市第十四届人民代表大会第三次会议胜利召开！！！

2010年1月7日枣庄电视台晚间新闻，一则京沪高铁枣庄站站前广场规划方案新闻引人深思。这则以审查者意志二改为“江北水乡”基调的设计，拟在紧挨张山口坐落于山前怀的站前移山造湖，硬想大兴土木在山坡揽起一片水波。

自“江北水乡、运河古城”做枣庄城市名片，虽异议从未间断。但动辄数亿元十几亿元、毁良田数百顷几千顷大造人工湖的折腾从未间断。这些大多数百姓一生都难得一见的人造湖，除了与工业、农业和百姓争资源之外，实在找不出其他与民生相关的联系。若说民生，试问，对数十万城乡百姓严寒中取暖无着，除吃饭无一口热水的天寒地冻，政府采取了什么措施？至于移山移民毁田造湖的壮举，说是权力的偏执和任性更确切些！！！这也可能是“江北水乡运河古城”如紧勒箍一般扣在枣庄头上除之不去的真正原因。万般无奈，只得借人代会召开，向刘主任和各位代表予以陈述：

枣庄历史人文内涵，专家学者多有定论。仅09年内，先有央视走遍中国走进枣庄系列节目；中间有鲁南文化研究所董所长做客枣庄电视台以旅游视角诠释枣庄历史人文内涵；后有《枣庄日报》发王展《溯源枣庄》（上、下）阐述。其中任何一组内容足以使“江北水乡、运河古城”这张“名片”不攻自破。可能是这些人手中无权，致使名片水乡依旧。为能有真正概括枣庄内涵的名片，冒大不韪做一回穿线人角色，重穿枣庄历史人文这串璀璨明珠。诉请市人大刘玉祥主任和各位市人大代表：为枣庄科学发展计，盼重新考虑枣庄城市名片涵盖性问题。

众所周知，枣庄下辖六区一市，总体属鲁南丘陵地形。无论是滕州、薛城、峄城、台儿庄、市中区还是山亭、高新区，辖区内均有地处山峦丘陵的山庄。

枣庄历史人文，滕州北辛文化与大汶口、龙山文化并列；木石作为墨子故里世人公认；而地处滕州官桥和薛城陶庄的薛国遗址和车祖奚仲故里，更具人文意义；薛城住地临城，史载：系古临王官家所建，北魏永兴县治此，明清设有临城驿。是著名民国大劫案发生地，铁道游击队主要活动区域，淮海战场北起点；薛城区更是国家权威机构授牌的车祖奚仲故里，区内沙沟镇茶棚村是中国革命史上富有重大历史意义的南下干部培训地。峄城更是人杰地灵，疏氏叔侄还乡散金、匡衡凿壁偷光，峄城之南古兰陵旧址等蕴含厚重历史文化；说到市中区，仅近代史上中兴公司，中国第一张公开发行的股票足以令枣庄自傲；说到山亭区，2002年发现的小邾国遗址，其史迹足显人文历史价值。史载奚仲、墨子、孟尝君、疏广、疏受、匡衡、毛遂、冯谖等人物皆有据可查。以上种种，如果仅依通航于明代的台儿庄运河之“运河古城”涵盖，确实偏颇片面了些。就说台儿庄，台儿庄大战名扬中外，说史，归现代史更确切些。

说旅游资源，滕州汉画像馆，墨子纪念馆，应当与红荷湿地鼎足而立吧？薛城杨屿风景区、车祖奚仲文化园、铁道游击队纪念馆、民国影视城等景点可没一样能沾上运河和水乡？而峄城万亩榴园好象与运河也不是一体，至于熊耳山大裂谷、抱犊崮风景区还有山亭石板房景区，那离运河和水乡愈发远了；而建于高新区的枣庄新城，虽有人工湖美景及枣庄首脑机构，可即难见运河踪影，论古也不足十年。

关注运河及水乡之说，加之打工飘泊巧合。笔者自2008年11月到2009年12月，数次往返枣庄-济宁运河流域，并两次乘货船穿行济宁到扬州江北运河全程。其间所见所闻撰文《浪花结出的果实——运河文化之我见》、《生命之河——运河文化遗产开发与保护散论》、《在水一方——大运河船工生存实录》、《波光水影里的史迹民风——运河山东段钩沉》、《血汗凝聚的交响——运河山东段劳动者史诗》、《南水北调之先河——大运河长江翻水漫记》、《失落的“运河魂”——运河故道济宁段瞩望》；创作诗歌《大运河》、《运河絮语》、《起伏在天地间的史诗——大运河水韵》等文章诗作。作品多在人民网、新华网、大众网论坛及个人博客贴出。其中诗作《大运河》在2009年8月18日《中国企业报》和《抱犊》杂志发表；散文诗《运河絮语》在《抱犊》、《枣庄广播电视报》和《运河》杂志发表。以上经历及思索，当能证明对运河文化进行过一番思考。其结果是“江北水乡、运河古城”实在无法囊括枣庄整体和全貌，不能概括枣庄总体历史人文和地域时代内涵。

2009年，有感鲁南论坛对“江北水乡、运河古城”热议。撰写文字《人文山水情义鲁南——江北水乡运河古城跟帖汇总》。文中阐述了对枣庄名片的基本看法和观点，刘主任和各位代表如有兴趣，可通过百度或谷歌搜到一读。

尊敬的刘主任和各位人大代表，笔者寒冬里写下这封叨扰领导的信，只期盼领导们能在百忙中关注一下这件关乎枣庄长远的大事。并盼望尊重客观事实、尊重自然、顺应民意，真正雕琢好枣庄名片这张“枣庄的脸”。

                        敬 候

   佳音

                                      痴 山

                                   2010年1月11日

湘东书生

很有魄力的一个改开官员，放在哪里，都是搞经济搞建设的一把能手，能改变天空万年不变蓝色的脸