叫苦？叫停？叫好？

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叫苦？叫停？叫好？

      

       2013年1月1日，新出炉的国家道路交通安全法一“亮剑”，令许多车友开门叫苦：一不小心即撞倒在黄灯下，法不留情，严罚6分！重典之下，车友们心惊胆战手足失措，全国几乎在同一时间发生同样的违规行为和追尾造成交通拥堵。鉴于执行新规频发“意外”，深圳市当机立断宣布暂不执行，而广东省交管局则“追尾”表态：深圳市此举不符合国家道路交通安全法新规和国务院政令，有违职责要求和法治精神。正当无所适从时，国家公安部于1月6日庄严宣告：暂不处罚，以教育为主。

      一部修订完善的交通安全法规的自信突遭实践质疑：未及数日，其中条款竟引起普天下叫苦不迭甚至叫骂，终于被迫叫停，是该叫好还该叫“不”，这才真正教人纠结。

      于是，一时舆论蜂起，有说交安法在中国法律体系大成中特别明细和严厉，人民最高权力机关作了“与日俱进”的修改更臻完备，具有至高无上的权威和尊严，必须不折不扣执行，要是朝令夕改，有失严肃；有说民意、民权、民利是法规的基础和前提，法律条文是调节、约束、规范人们各种社会行为的准则，但应同时具有严谨性和可行性，不能矫枉过正仅求苛刻，不然有人为设卡、“钓鱼执法”之嫌；有说该法规是闭门造车与实际脱节，因为既不听证也不试行，实施起来难免本身就止步于“红黄灯”，自取尴尬；有说国家公安部和深圳市开明务实，审时度势，主动叫停法规中“不宜”条款，勇气可嘉，难能可贵，体现了真正的民本理念，值得叫好！

      孰左孰右？孰是孰非？恭请诸君评说。

一叶小舟

我们看到，由于交通管制的放松，许多新司机成了马路杀手，只要有钱便能办驾照，这是大问题。如今驾照很难考取了，比原来要严格多了，这很好！交规的严格不能脱离实际，因为这是给大多数人制定的，如果多数人都很难做到，或者说效果一塌糊涂，这就有问题了。交规制定是个严肃的事情，太松了不行，太过了也不行，要考虑到民众的实际接受能力。

一叶小舟

我们看到，由于交通管制的放松，许多新司机成了马路杀手，只要有钱便能办驾照，这是大问题。如今驾照很难考取了，比原来要严格多了，这很好！交规的严格不能脱离实际，因为这是给大多数人制定的，如果多数人都很难做到，或者说效果一塌糊涂，这就有问题了。交规制定是个严肃的事情，太松了不行，太过了也不行，要考虑到民众的实际接受能力。

一叶小舟

总而言之，这事看起来有些尴尬，定下来又收回的，显得很不严肃，也说明了确实有问题，效果很差。不过，从一个侧面也能看出来积极的因素，管理部门也在听取民众的意见，这是一个不错的进步。

秦时明月

其实加强交规也是为了交通安全，如果司机都按照规定操作，自己不违规，还怕啥规定严格啊

秦时明月

现在的舆论监督虽然可以监管，但是这类事很难让人心服口服。大家坐等结果，看看这个规定到底是何走向。