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城市道路地面尘土多少才合格？垃圾路面滞留不能超过多久？2月8日，《西安市城市道路“以克论净 深度保洁”作业标准（试行）》发布，明确了城市道路清扫保洁作业标准等。标准提到，西安市钟鼓楼广场、东南西北大街、省委周边道路、大雁塔广场和周边道路等重点区域地面尘土，人工清扫每平方米不超过5克，垃圾路面滞留时间不超过5分钟；上述重点地区按三班制作业，每2750平方米配备一名保洁员。（2月9日《华商报》）
“莫道君行早，更有早行人”，“以克论净”是宁夏中卫于2012年首创的城市道路保洁模式。据说最初标准是25克，2013年相继提高至15克、5克。而考核方法是用毛刷刷浮尘，在天平、电子秤上进行称重。后来有报道称，中卫市城市道路浮尘合格率达98%，每平方米均低于5克；走在中卫市市区街头，不但看不见果皮、纸屑、塑料袋，就连烟头、痰迹也很难看到。如今，西安推行这种深度保洁模式，能否取得中卫那样的所谓美好效果，尚需时间来真实检验。2017-02-10 09:26 南方网 何勇海
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首先要承认，城市道路环境卫生考核，应该出台可以量化的具体标准，甚至有必要制定一些指标，用数据来评价，以摒弃粗放式管理。城市道路环境卫生毕竟是城市品质的直观体现，今天的城市环卫保洁越来越追求精细化，对环卫工作的考核也要与时俱进，告别“差不多就行”思维，告别仅凭眼看、手摸、嘴吹等观感来打打“印象分”等主观性较强、客观性较差的做法，这样才能强化责任和监管，使城市环境卫生得到极大改善，甚至实现质的飞跃。
然而，考核标准中的数据指标不宜太苛刻与理想化，难以执行就会显得华而不实，与用苍蝇数量来衡量城市公厕卫生程度一样可笑。正如有网友质疑的，“以克论净”设定5克的数量，科学依据是什么？事实上，每平方米内收集到6克或7克浮尘的道路，其卫生状况未必就比每平方米浮尘没超过5克的道路差许多，若非要以5克来论，颇有点吹毛求疵，不妨听听环卫工和市民的意见，设置一个合理的指标区间。即使设置了指标区间，量化虽容易，执行也会很难——要不要投入一些人力物力，经常跟在环卫工人身后收集浮尘，然后在天平、电子秤上进行称重？ 据说在一些城市，“以克论净”针对的是机械化清扫，不是人工清扫。那些城市不断提高道路的机械化清扫率，是实行“以克论净”的基础和保障。这无疑要比西安针对人工清扫推行“以克论净”科学得多。故而，要让“以克论净”成为现实并取得良好效果，除了制定的考核数据要科学合理，还要不断提高机械化清扫率，而非一味给环卫工的人工劳动增加强度。“以克论净”考核法，应是城市环卫作业能力、机械化程度达到一定水平的产物，如果条件不具备，不宜匆匆上马。
要让“以克论净”成为现实且效果显著，不光要进行环卫工作制度的创新、严格标准的制定和长效机制的建立，还要多方协作，甚至举全城之力，从源头防治工地扬尘、渣土抛洒、垃圾乱倒等行为。物有本末，事有终始。单纯用严苛的“以克论净”考核环卫工人，是有失公允的。（南方网何勇海）
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发表于 2017-2-10 14:10:02
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