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“最严网约车细则”与“跳广场舞的浪费”

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发表于 2016-11-3 08:06:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日前,原国务院振兴东北办副主任、中国经济改革研究基金会理事长宋晓梧,在接受媒体采访,谈及东北的诸多问题时,其中一句“一些女职工,那么早退休,都跳广场舞,也是劳动能力的极大浪费”,引发了特别的关注和热议。

  “跳广场舞,也是劳动能力的极大浪费”,言论一出,引发无数关注。这只是受访人举的例子,未必是严谨的价值判断。舆论有不少反对意见,比如广场舞的强身健体和美学价值、在家带娃的家庭劳动价值等等,这显示出当前价值多元的社会认知。当然,受访者主要谈的是退休问题,网络舆论的关注点主要在个人价值多维度的体现:不只是在企业工作,在当代社会,哪种社会活动会是毫无价值的呢?

  延迟退休已经是一个大概率趋势,暂且不表。另一个除了早退休的关键问题是,既然“跳广场舞”可能被视作一种劳动能力的浪费,那么是否有更多选择呢?

  有意思的是,同样在东北,日前沈阳公布了在全国范围堪称最为苛刻的网约车细则,车辆购置税的计税价格在13万元以上,车龄必须在2年以内, 车辆轴距不小于2700毫米,排气量不小于2.0L或者1.8T;新能源车辆轴距2650毫米以上,续航里程250千米以上,网约车驾驶员方面,要有本市户籍或者居住证,甚至还规定车辆需要在获得交通运输主管部门的运力指标后才能上路运营,而主管部门在投放指标前需要确定数量、车辆条件、申请人条件,这在目前国内所有已发布网约车新政的城市中是唯一的。2016年上半年,沈阳GDP增速为-4.96%,比辽宁省的-1%还要低,在此背景下,网约车作为当前互联网经济的重要载体,能显著解决就业的一门新产业,依然在人口流失、经济失速的东北依然被框定了逼仄的生存空间,个体才能的发挥依然受挫。

  “跳广场舞的浪费”,其实从语境中可以转换为个人才智的浪费。试问,在重重规制之下,无论是否早退休,是大妈还是大叔,除了跳广场舞或是遛鸟,是否还具有别样选择?这种人力资源的浪费,并不仅体现在离退休人员。光明网评论员曾经评论过东北小学生已锐减800万(《“我的家在东北松花江上……”》), 可能跳广场舞的退休职工,已经是东北的坚守者了,那些不甘于跳广场舞的人,以用脚投票的方式表明态度。对东北来说,这些更紧迫的问题不解决,即便延迟退休,企业的效益不佳又缺乏其他选择的情形下,养老金缺口未必就能圆满补上。

  “网约车”和“跳广场舞”都只是一个缩影,看民营经济的数据更容易得出全面的观感。东北的民营经济投资2016年1至9月,东北三省民间投资累计额为1.594万亿元,下滑幅度达30.1%,显著低于全国民间投资整体增速(2.5%)。缺乏民间投资,民营经济不发达,东北的无数人才缺乏发挥空间,在这些问题面前,需要怎样的治理思路,东北需要怎样的自救,应该重新厘清。

  要避免“跳广场舞的浪费”,首先要改变观念,不是把人当做消耗财政经费的累赘,而是当做激活经济的因子,把个人的价值凸显出来,让个人具备更多的选择。试想,在机遇更加充裕、环境更加公平的社会,有几个人会不向往更美好的生活,有几个人甘心自己的才能被浪费呢?文/光明网评论员

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