彭博社7月5日消息,即便大多数贸易商和船只避开了运输俄罗斯原油的航线,少数仍旧愿意运输俄罗斯原油的船东获得了丰厚的回报。 据海运经纪人介绍,托运人用一艘小型邮轮,从科兹米诺东部港口向中国运输俄罗斯混合原油(ESPO),可赚取160万美元。彭博社集纳的数据显示,这份收益大概是俄乌冲突爆发前的三倍。此外,他们补充道“这一利润客观的贸易已成为中国、土耳其以及希腊船东的固定项目”。 而在(周一)7月4日,俄罗斯石油公司(Rosneft)宣布,在伯朝拉海(Pechora Sea)发现了大型石油矿藏,其资源储量相当于8200万吨石油。俄罗斯石油公司指出,该发现证明了 “蒂马诺-伯朝拉地区的巨大石油潜力,这将成为公司继续研究和开发该地区的基础”。 数据显示,俄罗斯对中国的石油出口在5月份飙升至创纪录水平,一举超过其沙特成为中国最大供应国,而中国是世界最大原油进口国。 而随着俄罗斯在关键的中国市场立足,伊朗不得不进一步降低其本已便宜的原油价格,以同俄罗斯竞争中国市场。 根据Kpler的数据,中国5月和6月的伊朗石油进口量已超过70万桶/天。然而,行业顾问FGE表示,俄罗斯乌拉尔原油已经取代了一些伊朗石油。 此外,分析师表示,相比之下,西非是石油产业受到冲击最为严重的地区之一,尤其是来自安哥拉、加蓬和刚果(金)的供应。上个月,西非的日均石油出口量为64.2万桶,是自2013年11月以来的最低水平。 |
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图片来源:每经记者 余洋 摄不久前,有关中国城市“申奥”的新闻
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